موتورهای کمی جدیدتر از جمله موتور EF7 یا موتور ملی ، و همچنین TU5 و TU3 خبری از وایر های بلند سیمی نیست ، البته خود این قضیه نکته مثبتی محسوب میشه ، چون اولا میدان نویز کمتری ایجاد میشه ، برق رسانی قوی تر میشه ، هزینه نگه داری ش کمتره ، و نتیجه کلی ش افزایش توان و گشتاوره موتوره .
در این موتورها کوئل تا جایی که شده به شمع نزدیک شده ، و برای انتقال ولتاژ ، از یک فنر و بوت کوتاهی دورش به شمع وصل شده به این سیستم وایر ، بوت وایر هم میگن .
بوت وایر خانواده 206 سه مدل داره
- وایر شمع پژو 206 تیپ 2
- وایر شمع پژو 206 تیپ 5 و صندوق دار با موتور TU5
- خانواده موتور TU5 مدل رانایی که خودش 4 مدل داره
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.