درب رادیاتور پژو 405 ، پارس و سمند ، دنا شرکتی ایساکو

درب رادیاتور پژو 405 و سمند و دنا همه شون یکی ن ، همچنین خرابی درب رادیاتور باعث میشه هوا داخل سیستم خنک کنندگی بکشه ، و مجبور بشین هر ازگاهی سیستم خنک کننده بخصوص موتور XU7 رو هواگیری کنید ، زمانی که در سیستم خنک کننده موتور XU7 هوا باشه دمای موتور در حال خرکت معمولا به وسط میرسه .
چون در حال حرکت تو جاده در حالتی که واشر سالم باشه ، مایع خنک کننده هم کافی باشه و همه چی اوکی بشه ، هیچ وقت دما به وسط نمیرسه ، غیر از این باشه مطمئن باشید یه ایرادی تو کار هست .

موتور xu7 رو همیشه باید آب و قطعات خنک کنندگی رو چک کنید تا خدایی نکرده دما از حد معمول بالا نیاد ، هر چند هزینه تعمیر و نگه داری پایینی نسبت به بقیه موتورها داره ولی چون واشرش کاغذی ه واشر زدنش به لحظه بستگی داره .