دسته موتور دو سر پیچ پژو 206 شرکتی ایساکو

دسته موتور ها نقش اساسی در یک خودرو دارن .
وظیفه اونا نگه داشتن موتور در شاسی خودرو می باشد ، ولی این نگه داری باید طوری باشه که از انعکاس هرگونه لرزش و صدای اضافی به شاسی و کابین جلوگیری کنه .

در موتور TU5 از سه قسمت به عنوان دسته موتور برای نگه داری موتور و گیربکس روی شاسی استفاده شده .
دسته موتور بالایی سمت راست ، دسته موتور پایینی و دسته موتور سمت چپ (گیربکس)
دسته موتور دو سر پیچ 206 یکی از مهمترین دسته موتورهاس که خرابی این دسته موتور باعث انتقال لرزه به داخل کابین میشه .
و باید هر از گاهی بررسی بشه .

البته این قطعات ضربه گیرهای دسته موتور هستن که در بازار به دسته موتور مشهور شدن ، دسته موتور همون قطعات آلومنیومی هستن ، منتهی این قطعات به ندرت خراب میشن و این ضربه گیرهای لاستیکی هستن که معمولا فرسوده میشن .
ولی چون بصورت عامیانه دسته موتور میگن همه مون هم  به این اسم ها عادت کردیم .